| Автор |
Тема: идиотский вопрос про line in в ноуте
Время: 17.07.2009 17:52 |
|
|---|---|---|
Adelaide 
|
Едем на долго в Европу и с собой будет только ноут. Ну нужен хоть какой-то вход под мик, желательно конденсаторный. Хотела m-audio, что бы уж и ПТ запустить (я лоджика не знаю, а другого на мой мак у меня ничего нет) Но у них либо 16 бит оцифровки на 48, либо без фантома на 24 и тоже на 48, либо платить уже за 300 у нас. А это как-то уж очень круто для музицирования в дороге. Короче, у меня в ноуте есть вход какой-то совмещённый цифра/аналог. Да ещё и стерео. Что это за зверь? У меня маленький преамп есть с фантомом. Я могу как-то их совместить и если да, то какая распайка нужна? |
|
|
|
||
| Автор |
Тема: Re: идиотский вопрос про line in в ноуте
Время: 17.07.2009 23:25 |
|
|---|---|---|
Ставропольский кр с Кочубеевское
|
Леди, не знаю как на Маках, но в обычных компах этот вход скорее всего обычный линейный. Так же в драйвере его можно переключить на SPDIF. Распайка стандартная. | |
|
|
||
| Автор |
Тема: Re: идиотский вопрос про line in в ноуте
Время: 18.07.2009 04:10 |
|
|---|---|---|
|
Adelaide
|
да нет, там написано, что комбинированный аналог/цифра. Можно врубать селфпауред стерео микрофон. Я что-то попробовала на прямую с преампа - шум один пошёл и с 58 и с конденсаторника. А какой там импенданс и всей остальной спецификации найти не могу нигде | |
|
|
||
| Автор |
Тема: Re: идиотский вопрос про line in в ноуте
Время: 20.07.2009 15:49 |
|
|---|---|---|
|
Adelaide
|
короче через преамп этот вход можно использовать. Правда звук...ну лучше, чем через встроенный мик, но тоже...короче к студийному звуку и даже к мобильному отношения не имеет  Всё же заказала m-audi fireware solo. Там кроме микрофонного еще и парочка линейных есть. Так что Михаил, ждите в гости
|
|
|
|
||
| Автор |
Тема: Re: идиотский вопрос про line in в ноуте
Время: 21.07.2009 15:14 |
|
|---|---|---|
|
Adelaide
|
уже прислали. Слушайте, ну я не говорю про звук - как всегда у m-audio. Но за 300 наших я считаю отличная штука! Очень удобно в пути. | |
|
|
||